权威媒体最近报道了一起消费者权益保护事故，这再次引起社会对完全封闭的三轮车和四轮车的极大关注。

据报道，一位消费者购买了一辆四轮电动汽车，在购车期间，商家告诉他电动汽车不是机动车辆，不需要驾照，不需要执照。消费者购买汽车后，发现自己不能在路上开车，相关部门明确表示，电动汽车是机动车辆，需要获得许可。为此，消费者将企业和汽车制造商告上法庭。-

最近，法院的最终判决已初见成效，最终判决充分支持消费者的一、三退款要求，责令商家除退货外，向赵支付89400元赔偿金的三倍。消费者权益事件无疑为经销商及相关企业敲响了警钟，有三个关键点。

误导消费者应对欺诈

目前，全封闭的三轮汽车市场并不乐观。一些积压大量库存的经销商，为了尽快把他们的汽车卖回现金，不仅价格优惠，而且还做出了超出他们所能的承诺。例如，在这种情况下，你不需要驾照，你不需要执照，等等。

这些承诺之所以成为销售红线，是因为加强了对完全封闭的三轮和四轮车辆的监管。在销售期间，道路上也可能允许进行下一轮严格调查和整改，此时消费者必须寻找经销商理论。如果你陷入困境，你必须做好接受调查和惩罚的准备。

全封闭三轮车与四轮车接缝中的生存

作为一种完全封闭的三轮车，由于市场需求刚性，虽然市场空间很大，但由于缺乏标准和监管，一直徘徊在灰色地带。三轮车快车公司了解到，目前，商队、低速汽车企业拥有的相关法律资格不到企业的1/3。

随着全封闭三轮和四轮汽车的市场红利已经过去，对于经销商来说，单一代理相关产品实际上是一种高风险、低收入的产品。在本文开头的例子中，销售一款不合格产品的罚款是3倍。你要卖出多少辆车才能赚回钱？

事实上，目前完全封闭的第三轮和第四轮企业要么向质量和标准化方向发展，要么只能在市场管理的灰色地带生存，最终被市场无情地淘汰。

经销商对三轮车完全关闭，四轮车辆要小心

回首全封闭三轮四轮汽车的发展轨迹，郑州、菏泽等大市场一度受到全面、严格的调查，大量经销商被迫关闭，特别是菏泽的几个电动汽车销售市场被直接掏空，只剩下少数品牌继续销售！

再加上今年全国各地更严格的管理，有关部门必然会利用这一形势对市场进行严格的检查，经销商在选择品牌时必须非常小心，三不的全封闭三轮车不能继续销售。

提醒广大经销商，不要幸运儿，否则可能会遇到更大的麻烦，旺季才到，这样就没有麻烦了，才能长时间经营！