在汽车立体声改装领域，一些汽车朋友会不惜一切代价做各种汽车的拆卸和装配，把他们最喜欢的音响系统和爱车相结合；有些汽车朋友不愿把他们的爱车改装成大拆卸，但他们想要享受美妙的音乐；宝马5系列车主属于后者，为了提高原车的音质，选择升级德国宝马的特殊音频，而不会损坏汽车。

设备配置表

前方声场：德国宝马特三频区

后方声场：德国特种车专用同轴

宝马5系列一直以其稳定的操纵性能而闻名，并一直受到车主的喜爱，但过多的追求处理性能很容易忽视其他地方的设计，如原来的汽车立体声。一般来说，宝马5系列的汽车音响配置不会很差，但实际上在宝马5系列的音响配置上是很普遍的，毕竟，为了节省成本，原来的汽车喇叭是用在一种相对较低的材料上，对于细节音乐损失较多，失真较大，不能满足车主的高音质要求，所以车主决定爱车来升级音响。

前沿声场升级

与其他匹配产品一样，ms83c-bmw.2是一种三频分频组件系统，它结合了简单的安装和最大的声音质量。由于38mm/1.5英寸的声音线圈、4英寸的中音和带有涂丝状圆顶的1英寸高音，8英寸的低音具有巨大的功率。它的高端频率分区具有带阻滤波器，适合宝马内部，并能在车内提供精确的频率响应。高稳定度、深低音、和谐的中程和美妙的高频细节再现，使该系统成为特殊汽车特殊音频升级的顶级系统。

德国配宝马特殊频率取代前声场喇叭，为声场奠定坚实的音响基础。其做工精细，材料充足，根本比不上原来的汽车喇叭。德国配宝马特制三频高音清澈纯正，修复的细节非常真实；中间声音温馨，歌手的嘴唇和牙齿也可以清晰再现；低频效果饱满、厚实、弹性强，震音效果感觉非常舒适。更重要的是，所有原始安装位置都是无损的，修复后看不到任何变化的痕迹。

德国相配宝马特制三频高频原位无损装置图片

原来那辆车里的扩音器做工差，材料简单。

原来那辆车里的扩音器做工差，材料简单。

德国匹配宝马特殊男高音现场无损装置图片

德国火柴宝马特殊中型喇叭图片

在原来的汽车里，低音喇叭做工差，材料简单。

德国匹配宝马特殊介质和低音现场无损装置图片

后方声场升级

后声场与德国火柴专用车专用同轴喇叭相匹配，属于双频同轴喇叭。外形上有一层高效率的钕磁铁和丝质圆顶，与普通同轴喇叭配合使用。这套扬声器发出的声音自然，细腻，有很强的综合表达能力。

照完后，原来的汽车喇叭声场粗糙，质量低劣，材料简单。

原车喇叭与德国比赛专用同轴喇叭的比较

GB/T1493-1988德国匹配专用轿车同轴喇叭现场无损安装图

[摘要]专用汽车专用喇叭的升级简单高效，升级完成后，宝马5系列的内部音质也得到了改善，德国匹配宝马专用喇叭的音质流畅流畅，丰富的细节表现能力得到了很好的恢复和发布，使汽车类似于一个小舞台场景，使人们能够很好地沉浸在音乐的意境中。车主还说，他非常满意。