甲级汽车的国内市场是最具竞争力的地方之一，有很多车型，但消费者真正喜欢的只是几辆车。例如，丰田卡罗拉(ToyotaCarola)和丰田雷灵(Toyot...
甲级汽车的国内市场是最具竞争力的地方之一，有很多车型，但消费者真正喜欢的只是几辆车。例如，丰田卡罗拉(ToyotaCarola)和丰田雷灵(Toyota雷令)确实拥有良好的产品实力，它们的销量可以跻身甲级汽车排行榜前十位。
今年1月1日，丰田突然发布了丰田卡洛拉和丰田雷灵两款新车，价格区间为108800至152800。丰田雷灵增加了一台1.5升的三缸发动机作为入门级车型，以及1.5L、1.2T和1.8升的双引擎选择，共有12款。
由于推出了三缸发动机，丰田雷灵的入门价格下降了2,000元。这样做的好处是，它可以为丰田灵上未来铺平道路，从而使丰田能够形成100000至200000年间的价格覆盖范围，并能覆盖更多的消费者。
2021年丰田雷令的外观没有多大变化，主要是因为体育网络变黑，同时在一些车型中采用了更多的移动前围网，使得车辆的识别能力提高了。该车还使用了一个17英寸的双面五辐环，优化了车头空间。
值得注意的是，新版本的丰田雷灵性能价格比将更高，他拥有9英寸触摸屏、LED前照灯、cn95空调过滤器、整车八个安全气囊、无键入口、无键启动和丰田智能安全系统等，注意到这可以是最低水平的配置，这就是所谓的高端介绍。
对许多消费者来说，它的三缸发动机确实是人们无法接受的东西。它的最大功率只有89千瓦时，峰值扭矩只有148毫米。它使用的CVT变速箱可以模拟10种速度，幸运的是，它的油耗很低，只有5.1升，这已经和一些混合动力汽车相似了。
事实上，丰田雷灵自2019年上市以来销量一直不错。尽管去年国内汽车市场销量下滑，丰田雷灵在11个月内突破了200000辆汽车的销量，占据了紧凑型汽车的第8位。这一次，他推出了一款三缸车型，降低了购车门槛，但这难道不是一种无奈吗？
我们需要观察三缸发动机在市场上的表现。毕竟，国内消费者真的不喜欢这款车。本田(Honda)、别克(Buick)和福特(Ford)在推出三缸发动机后都遭遇了可耻的失败。我想知道丰田是否会成为第四台。最后一步，别克英伦(BuickEnlun)？一旦它开始触及中国人的红线，那么这款汽车的销量就真的令人担忧了。
