日前网上车市**了铃木全新吉姆尼纯电版车型渲染图片，新车或将在2024年内正式推出，预计**快将于同年内市开售。同时，新车外观也采用了全新造型，并成功脱离了“套娃奔驰G级”称号。
从发布的外观渲染图片中可以看出，铃木全新吉姆尼纯电版车型头部换装了分体式LED头灯组，并取代了燃油版车型中的双圆头灯组设计。车身侧面依旧装配了尺寸较宽的轮眉饰板。车尾部分预计将换装与头部相呼应的分层式LED尾灯组，或将保留经典的小书**外挂备胎。
另据海外媒体透露，铃木吉姆尼还将于今年年内，推出五门长轴距版车型供消费者选购，动力上依旧搭载了1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，**大功率75kW，峰值扭矩为130N·m，并且配备分时四驱系统。此外，新车也将在2024年推出混动版车型供消费者选购（预计加入48伏轻混技术或为插电式混合动力技术）。
本文转自：**联社
【容百科技：预计2022年锂电池需求668GWh】**联社6月14日电，容百科技总裁助理/正极事业部总经理余圣贤在2022第十五届高工锂电产业峰会中介绍，锂电池市场方面，2022年锂电池需求668GWh，预计到2025年全球锂电池需求量达到1672GWh。其中，动力市场受新能源汽车需求的拉动，结合单车带电量，预计2022年动力需求420GWh，全球2025年装机量将达到1169GWh。储能市场，2022年储能需求58GWh；25年整体需求220GWh。（**联社记者 李子健）
