日前网上车市**了一组大众全新CaddyeHybrid插电式混合动力车型路试实车图片，新车定位为品牌旗下紧凑级MPV车型，中文译为开迪，并曾在2005年于一汽-大众旗下投产。据悉，新车将于今年下半年在海外市场正式发布，竞争对手也涵盖了本田奥德赛、丰田赛那、别克GL8等MPV车型。
上图均为标轴版车型
而动力方面，大众全新CaddyeHybrid插电式混合动力车型，将搭载全新1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，其动力参数相比原1.4T插电式混合动力系统也将得到大幅提升，传动系统预计将配备6速双离合变速箱。同时，新车在纯电模式下**大续航里程可达50-60km。
上图均为长轴版车型
此外，大众全新CaddyeHybrid车型将推出标轴版以及长轴版车型供消费者选购，两者轴距尺寸分别为2755mm、2970mm，其中后者尺寸也已超越本田奥德赛车型（轴距2900mm）。从发布的路试实车图片中可以看出，新车整体造型与燃油版车型保持一致，充电插口位于车身左前翼子板处，车尾部分采用了隐藏式排气布局。
【2022年6月14日】据CleanTechnica**新数据显示，宏光MINIEV4月以27181辆的销量第六度登顶全球新能源乘用车销量**，与此同时，5月宏光MINIEV又凭借29169辆的成绩再度荣登**轿车、**新能源销量双冠，蝉联21个月**新能源销量冠军，上市至今，宏光MINIEV整体销量已突破73万，彰显“**新能源领导者”实力。
（2022年4月宏光MINIEV再度登顶新能源销量全球**）
（2022年4月全球新能源销量排行榜）
（
宏光MINIEV连续21个月获得**新能源销量冠军）
（宏光MINIEV再夺**轿车榜、新能源汽车榜双冠）
**销冠，服务无忧，超高保值
除销量瞩目外，据**汽车流通协会和**真估2022年6月联合发布的《2022年5月**汽车保值率研究报告》显示，宏光MINIEV保值率高达87%，为**民族新能源保值率**；同时，宏光MINIEV还获得了**质量协会2021年纯电动微型用户满意度**名等多项权威**，树立起新能源行业标杆。
（**质量协会2021年纯电动微型用户满意度**名-宏光MINIEV）
同时，依托于上汽通用五菱业内**的网络覆盖率，宏光MINIEV拥有全国**强的新能源服务能力。当前，宏光MINIEV销售服务网点达2800家，覆盖98%地级市，79%县级市，新能源用户线下体验中心LINGHOUSE已在全国多地落成，“国内**原厂个**化定制服务**”LINGLAB也已正式上线，这将为用户提供更具个**、品质的出行服务。
（LINGHOUSE内景）
代步就选宏光MINIEV，好开好停好省钱
基于对消费者出行难、停车难、油费高等出行代步痛点的洞察，上汽通用五菱推出了宏光MINIEV系列车型，并不断丰富产品矩阵，以满足用户持续进阶的出行需求。
灵动小巧的车身，让宏光MINIEV好开好停，穿街走巷轻松自如，提升了日常代步出行的便利**，同时宏光MINIEV平均每公里花费仅为5分钱，极大降低了用户的出行成本。凭借好开、好停、好省钱的产品优势，宏光MINIEV家族已经成为了每个家庭日常出行代步车的首选。其中，宏光MINIEV马卡龙更是以时尚造型得到了大批“五菱少**”的喜爱和认可；宏光MINIEVGAMEBOY凭借“人人都可以DIY的大玩具”属**，备受无数潮玩青年的青睐，掀起个**潮创文化。
（宏光MINIEV马卡龙）
（宏光MINIEVGAMEBOY）
“人民需要什么五菱就造什么。”近日，上汽通用五菱积极响应**消费促进政策，率先发放十亿购车补贴。用户通过官方指定线上渠道下订宏光MINIEV系列产品，即可享受全系产品至高4650元补贴，再送交强险等优惠政策。五菱始终秉承民族品牌初心，通过创新驱动为用户提供优质服务，助力新能源汽车产业迈出坚实步伐。
