福特领睿上市20天订单量迅速突破5000辆，成为江铃福特目前**为热门的产品。新车热销的同时，却对自家与之定位相近的领界造成了较大影响。
数据显示，福特领界S三月上险量仅为469辆，同比下滑67.59%，环比下滑34.13%；一季度累计上险量为3,083辆，同比下滑44.61%。
新车交强险数据显示，2022年3月江铃福特销量为1,682辆，同比下滑2.1%，环比增长10.01%，一季度销量为7,063辆，同比增长10.88%。具体来看，领裕3月销量为670辆，同比增长1458.14%，环比增长13.75%，一季度销量为2,927辆，同比增长6706.98%；领睿3月销量为303辆，环比增长1415%，一季度销量为323辆；撼路者3月销量为161辆，同比增加46.36%，环比增长9.52%，一季度销量为459辆，同比增长10.87%。
福特全新撼路者已在海外市场发布，江铃福特有望在今年年内将其国产。现款撼路者长宽高4892x1862x1837mm，轴距2850mm（轴距和汉兰达一致）预计新**车型整体与之相当。新车引入国内后预计起售价将保持在27万元左右，将与坦克500、哈弗H9等车型竞争。
改装案例|宝马MINI改装TEIRacing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件
改装车型：2022款宝马MINICountryMan（宝马迷你乡下人）
前轮：P40NS+（黄色）街道版**能分体锻造四活塞卡钳，改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘；
前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳，以及原厂330mm光面刹车盘结构简单，成本低，制动**能弱，散热**能差。
升级后搭配TEI355mm划线碟盘可以让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快地分散到空气中，避免因有灰尘产生的滚动摩擦，提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。
后轮：P4-Explore（黄色）后轮专用电子驻车机电一体四活塞卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘；
后轮原厂和TEI刹车对比（原理跟前轮对比一样的），后轮原厂尺寸是280mm碟盘。
而TEIP4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的**新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体**更强稳定**和安全**更高，安装便捷。
整个轮毂看起来超级饱满好看，整体效果杠杠滴。
改装清单项目：
P40NS+四活塞卡钳；
P4-Explore机电一体四活塞卡钳；
355mm高碳热处理合金盘；
SP街道版陶瓷刹车片；
专车定制合头桥；
TEIRacing钢喉；
螺丝；
DOT4刹车油。
改装刹车系统升级，不仅能彰显个**，还能进一步提升车辆的各项**能，提供更为舒适的驾驶体验。制动**能上更进一步提升了刹车的散热**和耐劳**，更加符合车主的用车需要，脚感、刹车线**、稳定**提升和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。
