抢拍全新雪佛兰创酷RS,采用较为前卫的设计

2022-06-23 16:45:04 文章来源:网络

在很多人买SUV都在盲目追求大空间、大尺寸的时候,他们可能并没有想到,开着一个“庞然大车”在城市中通勤并不是一件轻松的事儿。我反而觉得,开辆造型炫酷、尺寸小些的车其实更实用也更个**,当然如果还能兼顾运动感就更好了!如今雪佛兰带来了全新创酷RS,不仅有着专属运动外观,还换搭了1.5T四缸发动机和双联屏。进化之后值得买吗?一起来看下!

其实说到雪佛兰创酷,我对它**初的印象还是7、8年前那个“小胖子”,富有肌肉感的造型在当年着实火了一把。如今的雪佛兰创酷已经换上了全新家族式设计语言,不仅有着RS专属设计元素,而且全新动力总成有着7.8s破百的官方成绩,官方定位为“钢炮SUV”。

那这款新车是否值得关注呢?我们将从外观造型、内饰设计和材质、配置和易用**、空间实用**、动力**能五个指标,来进行实际体验和分析,每个指标打分满分为20分,**终得出消费者关注推荐指数。

命名“RS”,新车在外观造型上采用了雪佛兰SUV家族全新设计语言,并搭配RS专属设计元素,让整车在富有**式肌肉感和犀利感的同时,还富有着浓郁的运动气息。

外观造型方面,全新创酷RS在采用家族设计语言的同时,格栅、外后视镜、轮毂等细节之处融入了RS专属设计元素,符合“钢炮SUV”定位。

实拍车型配套为普利司通泰然者T005系列轮胎,这款轮胎在湿地抓地力以及舒适静音**上有着不错的表现,规格尺寸为215/55R17。

外观造型小结:18分

相较于先前的车型,创酷RS采用了全新的设计语言,同时还有RS专属设计元素,整体外观造型我觉得还是非常个**和时尚的,很适合看重高颜值的年轻朋友。这方面的单项成绩我们给到18分。

内饰方面同样是雪佛兰全新创酷RS的亮点之一,除了RS专属设计之外,还配备了10.25英寸双联屏及车联网系统,相比先前的车型,更具豪华感和科技感。

内饰方面其实是雪佛兰车型经常被吐槽的地方,不过全新创酷RS不仅配备了10.25英寸双联屏,而且在中控台表面还采用了软质材料**裹,让内饰的整体高级感得到了大幅度提升。

内饰和材质小结:17分

采用了双联屏设计和提升材质做工之后,全新创酷RS的内饰可以说是进化了一大截。虽然和现在一些自主品牌车型相比还有提升空间,但基本没有太多的吐槽点。单项评价我们给到得分为17分。

在配置上,实拍的这辆雪佛兰创酷RS配备有无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、自动驻车、自动空调、倒车影像、10.2英寸双联屏和车联网车机系统等,能够满足用户基本的日常使用需求。

全新小雪OS智能车联系统让整车的智能用车体验得到提升,可以实现在线音乐、在线地图导航、智能语音控制、在线影音视频、OTA升级、智能家居等功能,同时还配备了无线CarPlay功能,这点也是很多iPhone用户都比较在意的。

配置和易用**小结:15分

搭载全新小雪OS智能车联系统,创酷RS在日常用车的智能和便利**方面相信有着不错的表现。不过在舒适**配置上,实拍车型的座椅电动调节功能并不多,没有座椅加热/通风功能,甚至没有后排空调出风口等,还有着很多可以提升的地方。单项成绩我们给到15分。

作为一款城市代步的小型SUV,相信很多朋友对于车内空间并没有****要求,基本上够用就好。全新雪佛兰创酷RS的表现如何呢?我们一起来看下!

在储物空间上,全新创酷RS在前排门板处、中控台下方、手套箱、扶手箱等位置都设计有储物格或储物槽,后排也设计有杯架和存放物品的位置,基本不用担心物品找不到合适的位置来放置。

空间和实用**小结:17分

对于一辆小型SUV来收,其实在乘坐空间和储物空间上要求不能太高。从实车的综合表现来看,我们给到的单项成绩为17分。

全新的动力总成是雪佛兰创酷RS的**大亮点之一,新车搭载了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT无级变速箱,并且官方0-100km/h加速时间仅为7.8s,这样的动力**能表现,已经胜过了很多紧凑型轿车。

全新创酷RS全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱,**大功率135kW/5500rpm,**大扭矩250N·m/1500-5000rpm。官方百公里加速7.8s,百公里综合油耗6.35L(WLTC工况),动力表现在同级别中有着一定优势。

与发动机相匹配的是CVT智能无级变速箱,这款变速箱采用钢链式设计,速比范围达7.01,传动效率高于推力钢带式CVT,可承受更大扭矩。

动力**能小结:15分

从动力参数和7.8s的官方破百加速时间来看,全新创酷RS确实配得上“钢炮SUV”的定位,动力**能提升。当然由于此次没有深度试驾体验,我们在单项中的主观分数给到一定的基础分,单项**终成绩为15分。等待实际试驾体验后,再做二次评定。

编辑点评:

综合各方面表现,全新雪佛兰创酷RS的综合得分为82分。

除了外观和内饰上的RS专属设计元素,全新的10.25英寸双联屏、车联网车机系统,以及7.8s破百成绩的动力总成,都能让全新创酷RS在同级别中竞争力得到大幅度提升。如果您想买辆个**、运动和智能化的小型SUV来城市通勤代步,全新雪佛兰创酷RS是值得购买的选择。

如果说在全球范围内,有哪一个汽车品牌可以被称为SUV鼻祖,那么Jeep一定是其中一个。事实上在没有国产的那些年里,在国内汽车市场,Jeep的很多车型都被国内消费者认同、喜爱,尤其是以越野能力著称的牧马人,更是很多越野车迷的梦想之车。所以其实在这样的背景之下,Jeep品牌被引入国内,并且将一些车型国产,应该说是有机会前途无量的,但是现在的情况是,以Jeep品牌为**支柱的广汽菲克,可能很快就要没了……

日前,广汽集团公布了2022年5月销量快报,其中**引人注意的还是广汽菲克,根据销量快报数据显示,广汽菲克当月产量为1辆,销量也同为一辆,当月销量相比去年同期,下滑99.93%,前5个月累计销量为1861辆。当然更加重要的是,在过去的3个月里,广汽菲克在3月、4月、5月的销量分别为1辆、0辆、1辆,也就是在3个月的时间里,广汽菲克的销量仅为2辆,月均销量不足1辆。

事实上,连续三个月销量在个位数徘徊,甚至月均销量前面还要价格小数点,对于任何一个品牌来说,可能都很难再维系下去,原因很简单,那就是在这样的销量水平之下,可能厂商暂时还没有放弃,经销商可能很快就作鸟兽散了。

对于经销商来说,如果一直卖不出去车,那么员工的工资、水电房租等费用,构成的成本是非常大的,所以可能对于Jeep品牌的经销商来说,现在也已经到了需要考虑前途和后路的时候了。而一旦经销商们集体“撤场”,那么Jeep品牌的前景就更加渺茫了。

广汽菲克在没有菲亚特和克莱斯勒的情况下,实际上刚刚国产的时候,整体的表现是很不错的,甚至在细分市场,处于一个很强势的地位,比如Jeep自由光,作为一款20万级别的中型SUV,这款车型一度月销量接近1万辆左右。

而之后的指南者,自由侠,也有能看得过去的销量,但是现在,这些车型已经纷纷沉沦,没有一款能够拿得出手的产品了,当然这也难怪了,如果但凡有一款车销量优秀,Jeep品牌也不至于三个月才卖出去2辆新车。

接下来Jeep品牌将往何处去,我们没有看到广汽菲克任何的消息,当然**近也没有看到Jeep品牌有什么新车计划,在**近一两年炙手可热的新能源汽车领域,广汽菲克和Jeep品牌更是毫无建树。可以说现在的广汽菲克,基本上已经躺平了,或者说得再严重一点,或许广汽集团也已经彻底放弃了广汽菲克和Jeep品牌,等待Jeep品牌的,就是退出国内市场了。

回望广汽菲克和国产Jeep的过往,有过短暂的辉煌,如今逐渐归于沉寂,现在探讨广汽菲克和Jeep品牌为什么沦落至此,没有任何意义,因为就算我们说了,并且提出自己的想法,广汽菲克断然是不会听取的。

就算广汽菲克想要改变,但是如今场面,广汽菲克也再难有回天之力,原因很简单,那就是在广汽菲克沉沦之后,市场和消费者已经逐渐忘记了Jeep品牌和相关产品的存在,那么就算广汽菲克有心重新起势,恐怕也是回天乏术,因为市场和消费者不会给予这个品牌第二次机会了。

可能对于广汽菲克和Jeep品牌而言,接下来需要等待的消息,就是这个品牌何时真正意义上退出国内市场,由于广汽菲克作为进口Jeep在国内的主要渠道,所以其实**括牧马人在内的进口Jeep,在国内市场还是有一定的销量存在,因此为了进口Jeep,广汽菲克似乎还是有存在的必要**,但是这样的情况能够持续多**呢,随着坦克500等国产越野车型的逐渐侵蚀,进口Jeep牧马人可能也火不了多**,到了那个时候,广汽菲克就到**后的时刻了。

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