进入5月，网上车市为您梳理了即将在本月预售或上市的10款重磅新车，**括3款MPV、5款SUV和2款轿车。3款MPV分别是：岚图梦想家（新能源）、五菱佳辰、腾势D9（新能源），前2款车型已经开启预售，起售价分别为38万和6.98万。
5款SUV分别是：星途揽月5座版探享版、江西五十铃mx-X牧游侠汽油机、瑞虎8Pro、思皓X6以及荣威鲸。2款轿车分别是：吉利缤瑞COOL（在现款缤瑞基础上小幅加长）和比亚迪海豹（预售）。
岚图梦想家
上市时间：5月7日
预售价：38-60万元
星途揽月5座探享版
上市时间：5月10日
预售价：18.39-19.39万元
江西五十铃mu-X牧游侠汽油机
上市时间：5月10日
预售价：16-22万元
腾势D9
预计售价：35万元起
比亚迪海豹
预计售价：22-28万元
瑞虎8Pro
疑似预售价：12.59-16.99万元
吉利缤瑞COOL
抢订价：9.58-11.08万元
思皓X6
预售价：7.99万-11.49万元
五菱佳辰
预售价：6.98-10.58元
荣威鲸
预售价：16.68-19.28万元
营收99.1亿元，实现连续八个月增长，净亏损17.8亿元，亏损环比收窄，蔚来汽车交出**国、香港、新加坡三地上市后的首份季报。
据蔚来汽车一季度报显示，2022年1-3月份实现营业**99.1亿元，较去年同期增长24.2%，环比微增0.1%，汽车销售**为92.4亿元，同比增长24.8%，环比微增0.3%。
盈利能力方面，一季度蔚来汽车经营**亏损21.9亿元，较去年同期增长639.7%，环比下滑10.5%，净利润亏损17.8亿元，同比增长295.3%，环比下降16.8%。
营收增长净亏损环比收窄得益于交付量攀升。一季度蔚来共交付新车近2.58万辆，较去年同期增长24.8%，环比增长2.9%，季度交付量再创历史新高。
研发方面，一季度蔚来汽车研发投入达到15.1亿元（non-GAAP），同比增长132.9%，环比下降7.6%。截止5月底，申请中及已**专利总数约5,000件。蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌指出，NT2.0技术**推出了超过200项全新功能。三季度，蔚来将基于与合作伙伴共同开发的自研高**地图，推出NOP+增强领航**功能。同时，蔚来汽车持续在动力电池相关领域加大投入，组建了一支400人的研发团队，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力。
针对第二季度业绩表现，蔚来汽车预计新车交付在2.3万辆-2.5万辆之间，同比增长5%-14.2%。总营收将达到93.4亿元和100.9亿元之间，同比增长10.6%-19.4%。
受到疫情影响，蔚来汽车二季度交付量预期要比小鹏汽车低了一截。据官方数据统计，蔚来汽车4月份交付新车5074辆，环比下跌49.18%，5月份交付新车7024辆，较去年同期微增4.66%，环比增长38.4%。
李斌指出，6月份开始，供应链和整车生产已经**正常，**括上海在内的多个重要市场的交付工作已经步入正轨，5月新增订单量创历史新高，6月份开始蔚来将加快车辆生产和交付工作。
6月份，蔚来将发布基于NT2.0**的全新大五座SUV车型ES7，并将于8月下旬开启量产交付。随着ET7、ET5以及ES7的推出和交付，将进一步推动蔚来汽车销量增长。
同时，蔚来汽车位于NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内的第二生产生产基地已经全线贯通，ET5首批全工艺生产线试制车下线。蔚来汽车CFO奉玮在沟通会上表示，三季度第二生产基地将量产下线ET5，之后会在3到4个月内完成产能爬坡，实现每月1万辆产能，2023年，第二生产基地将导入更多新车型，产能也会增加。
据了解，蔚来第二生产基地在数字化IT/OT深度融合、柔**化工艺设计以及智能化装备等方面达到行业领先水平，采用智能化RGV式立库系统、AGV装配岛、全流程无纸化作业等多项前沿技术，在实现高效制造的同时达到减排降碳。
蔚来汽车还通过渠道网络、补能网络的搭建与竞品品牌形成竞争壁垒，助推蔚来销量增长。截止目前，蔚来已建成381家蔚来中心和蔚来空间，覆盖城市152个；同时，已建成247家蔚来服务和交付中心，覆盖城市149个。
充换电网络方面，蔚来在**地区已建成换电站960座，超充站829座，4,580根，目的地充电站716座，4,140根，接入第三方充电桩500,000+根。其中在2022年**季度共建成换电站107座，超充站122座，目的地充电站55座。
根据规划，蔚来汽车将在2022年新增部署30条PowerUpPlan目的地加电路线，**市场将累计建成超1,300座换电站，6,000根超充桩，10,000根目的地充电桩。
值得一提的是，蔚来汽车旗下针对大众市场的新品牌有了新动向。李斌介绍到，按计划蔚来将于2024年下半年交付新品牌的车型，将基于NT3.0技术打造，主力产品的定价在20万元-30万元之间，搭载蔚来汽车自产动力电池**。
对于海外市场布局，李斌在沟通会上透露，蔚来汽车已经开始全面研究**国市场，有团队在负责**国市场商业计划的整体规划，会以创新的形式打开**国市场。
针对2022年发展，李斌表示，虽然上半年经历了诸多挑战，但2022年仍是蔚来在新产品、核心技术、全球市场和大众品牌坚决投入和布局的一年。下半年，蔚来新产品交付和产能将提速，对蔚来全年的市场表现充满信心和期待。
