过去，城市路边停车有很多令人痛苦的地方，例如车主找不到停车位、历史停车数据无法追溯、收费不透明、收费员的劳动成本高等。松利控股集团有限公司是一家集大数据、物联网、云计算、人工智能等互联网新兴技术于一体的海岛市市级智能停车服务运营企业，通过整合道路停车和越野停车资源，将智能停车场与智能交通、智能城市连接起来，从一个入口将智能停车场连接起来。成为一个赋予城市多维数据权力的角色。

智能停车的两个场景

这里有两个关于智能停车场的场景：第一幕，当你在公园里工作时，打开你手机上的智能停车场应用程序，看看公园停车场里是否有多余的停车位，你可以提前预订和导航，这样可以节省开车四处寻找停车位的时间。场景2，你把车停在路边，当汽车进入智能停车位时，路边的视频柱会自动记录你停车的长度和费用。离开后，手机上的智能停车应用程序可以自动结算并支付费用，无需任何感觉。

事实上，上述两种停车方案可以概括我们生活中的大部分停车需求，即商业公园、住宅建筑、购物中心、办公楼和路边停车。松利控股有限公司成立于2014年，是一家拥有自主知识产权的国家智能停车场技术服务和运营商，已发展成为国内智能停车场行业的先锋和领先者。在今年的这一流行病中，无人值守停车场避免了因停车和支付费用而引起的人员接触，大大降低了感染的风险，具有显著的优势。

小视频堆藏大智慧

在隆德路，你会在路边划线的停车位旁发现一个奇怪的视频帖子，路边的大屏幕也会实时更新占用和闲置等停车位信息。当车的主体进入智能停车位时，视频帖子会自动拍照并记录停车时间。如果你下载了慧停车场应用程序，并自动结清停车费，你就能真正实现无人值守和不感情用事的付费。

目前，松利集团惠停车场已形成高摄像头、单目、双目、鱼眼、电视频率堆、地板机等智能终端识别产品矩阵，也可根据当地情况安排，并根据需要进行安排，通过可视化停车场管理云平台、运行监控平台、大数据分析平台、数据采集、分析、预测、控制、指导等功能得以实现。

松利集团品牌推广部门主管崔道安告诉记者，松利集团的智能停车场业务已经覆盖了北京、上海、贵阳、青岛等十多个省的二十多个城市。

在城市层面建立静态交通管理平台

停车问题作为城市交通的重要组成部分，越来越受到城市的重视。在城市的未来发展中，停车市场必须在城市层面上进行协调，或者融入智能交通，或者融入智能城市。

如果把前端停车录像站看作智能停车的眼睛，那么后台的数字大脑就更重要了。目前，松利集团有三个平台，一个是运营平台，一个是运营维护平台，一个是大数据分析平台。运营平台可以看到城市停车场的运营信息和收益；运营维护平台可以自动维护视频堆的使用；大数据分析平台可以显示城市停车热区的热图形式，并预测未来的峰值和谷地值。

崔道安告诉记者，松利集团现在可以与当地政府合作，在城市层面建立静态交通管理平台，协调道路内的停车资源，整合道路外的商业停车资源，打破停车信息孤岛，解决全市停车资源共享与共享的问题。在北京，我们独立经营通州区和大兴区。它不仅帮助政府解决停车难问题，而且通过长期积累运营数据，提供详细的数据报告，为政府交通空间规划和智能交通建设提供平台支持和数据支持。

青岛晚报/青岛手持式记者孙奇

资料来源：青岛晚报