2018年10月23日，惠州市发改局发布了惠州电动汽车基础设施收费基金管理暂行办法(下称暂行办法)，旨在明确电动汽车充电站等基础设施的补贴标...
2018年10月23日，惠州市发改局发布了惠州电动汽车基础设施收费基金管理暂行办法(下称暂行办法)，旨在明确电动汽车充电站等基础设施的补贴标准和申报办法，规定直流充电桩补贴315元/千瓦，交流充电桩补贴100元/千瓦。
据不完全统计，到2018年5月底，惠州已发放了4891辆新能源汽车牌照。截至4月底，惠州共建成了3382个车站内和分散充电桩(不包括私人客车充电桩)，基本满足了惠州电动汽车的充电需求。
惠州市发改局有关负责人说，为了进一步加快新能源汽车收费基础设施建设，促进工业发展，提高新能源汽车充电基础设施财政补贴的使用效率，该局根据全省有关规定，结合惠州市实际，制定了暂行办法。
根据暂行办法，补贴基金是指中央和省级财政为指导和支持全市收费设施(包括收费和交流设施)的建设和运营而发放的补贴资金。补贴资金的安排遵循公平、公开和公平的原则，依法遵守规定，突出重点和科学分配。补贴的范围是什么？记者指出，暂行办法规定，补贴资金用于支持收费设施建设项目，对个人自用收费设施的建设不提供补贴。
根据暂行办法，对收费设施的额定输出功率实行一次性建设补贴，补贴包括直流充电桩、交直流综合充电桩、交流充电桩、无线充电设施、电力交换设施等。具体而言，用于推广和应用2016-2018年新能源车辆的省级补贴基金(可充电设施级补贴基金)分为两类。直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设备按315元/千瓦标准补贴；AC充电桩按100元/千瓦标准补贴。209-2020年的补贴标准将根据国家和各省发放的补贴(奖励)资金进行适当调整。
骗补将有不良信用记录，将被处罚:按照申报要求，申报项目应属于补助资金支持范围，不得跨范围申报。一个项目原则上只能申请一项补助资金，申报单位不得对同一项目重复申报或多次申报。提供虚假信息，骗取财政补助资金的，将不良记录纳入市公共信用信息管理系统，追回补助资金，取消补助资格，并按照《财政违法行为处罚处分条例》予以处罚申报材料必须真实，准确，完整，申报单位不得弄虚作假套取，骗取补助资金。暂行办法规定，申请财政补助资金的单位应当对申请材料的真实性负责。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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