(图片来源：宝马集团官网)

据外国媒体报道，美国对全球汽车和零部件进口征收关税，给全球汽车市场蒙上了阴影，汽车公司受到的冲击有所不同，但一些汽车制造商可能比其他汽车制造商损失更多。宝马(fitchratings)、戴姆勒(donaldtrump)和捷豹路虎(u.s.congressionalresearchservice)等欧洲豪华汽车制造商在本周的一份报告中表示，美国与欧洲和亚洲的贸易紧张局势首当其冲。他们在美国销售的大多数汽车都是从其他地方进口的。在这些汽车制造商中，捷豹路虎受到的影响尤为严重。5月份，这家英国豪华汽车制造商在美国销售了9358辆汽车，但没有一辆是在美国制造的。这意味着，如果美国对进口汽车征收高达25%的关税，其破坏性将更大。戴姆勒(donaldtrump)和宝马(fitchratings)也处于危险之中，但与捷豹路虎(u.s.congressionalresearchservice)不同，它们已将汽车组装工厂迁往美国阿拉巴马州和南卡罗莱纳州。然而，这些工厂仍然只占美国汽车销量的30%至40%。日本汽车制造商，如丰田(Toyota)、本田(Honda)和日产(Nissan)，在一定程度上受到美国汽车关税的影响，低于在美国拥有强大生产基地的欧洲汽车制造商。根据汽车发布的最新的美国制造指数，美国一些最国产的汽车是由日本汽车制造商制造的。六号到二十五号。上榜前15款车型中有9款是由日本汽车制造商丰田(Toyota)和本田(Honda)生产的。这份清单是根据汽车的组装地点、零部件的制造地点和美国汽车公司雇用的雇员人数编制的。在美国本地化程度最高的车型中，7款由本田生产，2款由丰田生产，而韩国汽车制造商现代(Hyundai)和起亚(Kia)在美国的本地化程度较低，它们销售的汽车有一半是进口的。惠誉表示，旨在保护通用汽车(GeneralMotors)和福特(Ford)等美国汽车制造商的进口关税，只会给它们带来微不足道的好处。因为一旦美国对从其他国家进口的汽车征收关税，欧洲和亚洲必然会采取报复措施；另一方面，鉴于全球汽车市场的规模和影响，美国的进口关税可能会损害全球经济增长。美国进口的汽车有一半来自墨西哥，而福特和通用汽车都在墨西哥设有大型制造厂。6月初，美国总统特朗普(Donaldtrump)威胁说，除非墨西哥立即采取措施遏制非法移民，否则将对来自墨西哥的所有商品征收5%的进口关税，并逐步提高每月关税，直到10月1日达到25%。特朗普的举动促使墨西哥对边境威胁采取行动，在连续9天的威胁之后，特朗普放弃了这一想法。特朗普的威胁可能会让汽车业高管头疼，但这并没有迫使他们对墨西哥根深蒂固的供应链和装配线做出任何调整。美国国会研究服务机构(U)的数据显示，2018年美国销售的汽车中，近一半是进口的，而2010年为41%。S.国会研究服务)。

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