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美国海军装备这么先进,为什么要成为船舶碰撞专业人员?被网友嘲笑是可耻的

2019-10-10 13:06:30

虽然撞船事件并不罕见,但美国海军最近的船只碰撞确实太频繁了。2017年,美国海军发生了五次连续五次撞机,并在2018年进行了内部整改,以对...


虽然撞船事件并不罕见,但美国海军最近的船只碰撞确实太频繁了。2017年,美国海军发生了五次连续五次撞机,并在2018年进行了内部整改,以对付一批高级军官,但今年美国海军开始与该船发生大碰撞。Tikandro+LeyteBay巡洋舰2月份与美国海军补给舰相撞,最近于6月份服役的自由级沿海战舰Billings与一艘加拿大干船相撞。

在2017年五系列碰撞后美军内部整改中,美军解雇了时任第7舰队司令的第7舰队(Josephaucoin),因为第7舰队不仅接管了其中三架飞机,还在两起严重事故中杀死了17名海军人员-阿利伯克级驱逐舰约翰麦凯恩(Fitzgerald)和美国海军(JohnMcCain)。事件发生后,海军报告称,内部存在严重的失职、管理混乱、质量差和训练效率低下的问题,比公众想象的还要严重。

根据美国海军的官方调查结果,事故的原因基本上是人为因素造成的,船员的不当操作是最好的解释。事实上,海上军舰事故只不过是人为操作不当、军舰故障和不可抗拒的因素。

作为一名技术领袖,美国海军装备相当先进,总体上没有那么频繁的高故障。当时的海况比较好,只留下了人为因素。事实上,美国在世界各地频繁的军事巡航和军事干预,频繁的活动,以及更多的海军装备。在来来往往时,事故的风险会增加。由于它们都是先进的舰船和先进的操作系统,船舶操作人员和船长将过于相信先进的技术和人员的疏忽。一旦发生事故,往往没有多少时间来应对和规避事故。

美海军有许多任务,不定期巡航,进行战略威慑,保护美国商船的安全,不时在其他国家进行自由航行,与其他国家进行训练,并随时维持美海军以满足本国任务的需要。如此大量的海军人员通常由不同的总部管辖。如果人员的培训和安排导致海军人员水平参差不齐,再加上管理松懈,美海军舰艇必然会与其他在海上作业的船只发生事故,这一点也就不足为奇了。

总之,面对众多复杂的海上活动,作为世界上最繁忙的美国海军,与频繁的商船相撞是可以理解的,但如果频繁发生,恰恰会暴露出美国海军在管理体制、训练和应急机制方面的问题,因此,一支试图控制世界海洋的海军与普通商船相撞并不奇怪,这种种因素使美国海军蒙羞。

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