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为什么国内的电磁弹射航空母舰还没有移动呢?在阅读了美国海军发生的事情后

2020-06-14 16:58:48

自从第一艘国内航空母舰山东舰交付军队以来,我们一直期待着一艘更大更强大的国产新型航空母舰的出现,因为有传言说它使用了先进的电磁弹射...


自从第一艘国内航空母舰山东舰交付军队以来,我们一直期待着一艘更大更强大的国产新型航空母舰的出现,因为有传言说它使用了先进的电磁弹射系统。然而,过了这么久,新的航空母舰一直是龙看不见尾巴。但是,在某种程度上,我们应该更有耐心。你不能匆忙吃热豆腐。海军最新的福特航空母舰就是一个典型的负面例子。

据美国海军称,福特级航空母舰的第一艘战舰福特上周接受了尼米兹级航空母舰杜鲁门号的训练,电磁弹射系统失灵。由于人工操作人员,弹射器无法有效地起飞。福特号上的匿名船员称,所谓的手动操作是桥上的操作者调整了弹射器的弹射重量极值。

值得注意的是,与杜鲁门不同,福特最新航母上的舰载飞机并不是现役美国海军的主要战斗机f/a-18e/f超级大黄蜂,而是早期的f/a-18c/d大黄蜂。为什么更强大的福特使用老式舰载飞机呢?问题在于这种麻烦的电磁弹射系统。

福特是第一艘使用电磁弹射器的航空母舰,这显示了美国人对科技的信心和非凡的勇气,但第一个吃螃蟹的人总是要付出代价。毕竟,新技术可能并不完美。在美国制造的电磁弹射器中,缺陷体现在对起飞战斗机吨位的严格限制,即不超过25吨。

有两个因素决定了一架战斗机的起飞重量,即燃料和机翼下载荷。F/a-18e/f的起飞重量超过29吨。如果你不想超过25吨,你只能减少燃料或炸弹负荷,这样起飞重量小于25吨。相比之下,老式的f/a-18c/d,其全部起飞重量小于24吨,显然是一个更理想的选择。

至于福特弹射器故障,有传言称,运营商希望调整弹射器的弹射吨位,以确定是否能让更重的飞机起飞。因此,一旦调整了相关数值,弹射器就开始罢工,随后是所有固定翼舰载飞机。

所以,现在也许是时候让我们明白为什么国内的电磁弹射航空母舰被推迟了。由于所谓的摸过河的石头,在美国的类似设备暴露了所有问题之后,我们采取后续行动并提出更好的改进方案并不是一件美好的事情。

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